cpnybjtp

Cikakkun Bayanan Samfura

Farashin Crane na Gadar Monorail guda ɗaya mai nauyin tan 10

  • Iyakar kaya

    Iyakar kaya

    1~20t

  • Tsawon kireni

    Tsawon kireni

    4.5m~31.5m ko kuma a keɓance shi

  • Aikin yi

    Aikin yi

    A5, A6

  • Tsayin ɗagawa

    Tsayin ɗagawa

    3m ~ 30m ko kuma a keɓance shi

Bayani

Bayani

Crane ɗin gadar Monorail mai nauyin tan 10, wani tsari ne mai inganci kuma mai araha wanda aka tsara don ɗagawa da kuma amfani da shi don bita, rumbunan ajiya, layukan samarwa, da aikace-aikacen masana'antu masu sauƙi zuwa matsakaici. Idan aka haɗa da fa'idodin crane mai ɗaukar nauyi da kuma crane mai ɗaukar nauyi guda ɗaya, wannan nau'in kayan aikin ya dace da sarrafa kayan layi inda ake buƙatar jigilar kaya cikin sauƙi ta hanyar da aka tsara.

A tsarin gini, crane ɗin ya ƙunshi babban katako guda ɗaya, injin ɗagawa na lantarki da ke tafiya a ƙasan lanƙwasa na katako, manyan motocin ƙarshe, da kuma tsarin sarrafa wutar lantarki. Tare da ƙarfin ɗagawa mai ƙima na tan 10, yana iya ɗaukar kayan matsakaici, kayan injina, ƙira, da samfuran da aka gama cikin sauƙi. Tsarin katako ɗaya yana rage nauyin crane gaba ɗaya, wanda ke rage matsin lamba a kan titin jirgin sama kuma yana rage farashin ginin farar hula, wanda hakan ya sa ya zama zaɓi mai shahara ga ayyukan da ke da tsada.

Tsarin monorail yana ba da damar motsi mai daidaito da kwanciyar hankali, musamman ma ya dace da layukan haɗawa da tashoshi tare da ayyukan ɗagawa akai-akai. Ɗaga igiyar lantarki ko ɗaga sarka yana tabbatar da ɗagawa mai santsi, daidaiton matsayi, da ingantaccen aikin birki. Abubuwan ci gaba kamar tuƙi na mita masu canzawa (VFD), kariyar wuce gona da iri, maɓallan iyaka, da ayyukan dakatarwa na gaggawa suna haɓaka aminci da daidaiton sarrafawa.

Daga mahangar farashi, farashin crane mai girman tan 10 na monorail ya dogara ne akan abubuwa da yawa, gami da tsayi, tsayin ɗagawa, ajin aiki, ƙa'idodin samar da wutar lantarki, hanyar sarrafawa (mai ɗaurewa ko na nesa), da kuma zaɓuɓɓukan tsari. Idan aka kwatanta da crane mai ɗaurewa biyu, yana ba da mafita mafi araha yayin da har yanzu yake biyan buƙatun ɗagawa na masana'antu.

Gabaɗaya, Crane ɗin Monorail Crane Single Beam Bridge mai nauyin Tan 10 yana ba da daidaito mai kyau na aiki, aminci, da araha. Tsarinsa mai ƙanƙanta, sauƙin shigarwa, ƙarancin buƙatun kulawa, da ingantaccen aiki ya sa ya zama mafita mafi kyau ga masana'antu da ke neman inganta inganci da rage farashin aiki.

Hotunan Hotuna

Fa'idodi

  • 01

    Tsarin monorail guda ɗaya yana ba da ingantaccen sarrafa kayan layi, wanda hakan ya sa ya dace da bita da layukan samarwa tare da hanyoyin ɗagawa masu tsayayye, yayin da yake tabbatar da aiki mai santsi da kuma daidaitaccen wurin sanya kaya.

  • 02

    Tare da tsari mai sauƙi da ingantaccen amfani da ƙarfe, wannan keken yana rage nauyin titin jirgin sama da farashin ginin farar hula, yana ba da mafita mai araha ta ɗagawa ba tare da yin asarar aminci ko aminci ba.

  • 03

    Tsarin ƙira mai sauƙi yana adana sararin shigarwa kuma yana inganta ingantaccen tsarin bita.

  • 04

    Sauƙin shigarwa da ƙarancin kulawa suna rage lokacin aiki da farashin aiki.

  • 05

    An sanye shi da ingantattun na'urorin tsaro don tabbatar da aminci da kwanciyar hankali na aiki.

Tuntuɓi

Idan kuna da wasu tambayoyi, za ku iya kira ku bar saƙo. Muna jiran wanda za ku kira na awanni 24.

Tambaya Yanzu

bar saƙo