Crane na Turai sun shahara saboda inganci da kwanciyar hankali a aikace-aikacen masana'antu na zamani. Lokacin zabar da amfani da crane na Turai, yana da mahimmanci don fahimtar mahimman sigoginsa. Waɗannan sigogi ba wai kawai ke ƙayyade kewayon amfani da crane ba amma kuma kai tsaye suna tasiri amincin sa da tsawon rayuwarsa.
Ƙarfin Ƙarfafawa:Ɗayan mafi mahimmancin ma'auni, ƙarfin ɗagawa yana nufin matsakaicin nauyin da crane zai iya ɗauka cikin aminci, yawanci ana auna shi da ton (t). Lokacin zabar crane, tabbatar da cewa ƙarfin ɗagawa ya wuce ainihin nauyin kaya don guje wa yin lodi, wanda zai iya haifar da lalacewa ko gazawa.
Tsawon lokaci:Tazarar ita ce tazarar dake tsakanin tsakiyar layukan manyan ƙafafun katako na crane, wanda aka auna cikin mita (m).Turawa saman cranessuna samuwa a cikin nau'i-nau'i daban-daban na tsawon lokaci, kuma ya kamata a zaba tazarar da ta dace bisa ƙayyadaddun ƙayyadaddun wuraren aiki da bukatun aiki.
Tsawon Hawa:Tsawon ɗagawa yana nufin nisa ta tsaye daga ƙugiya ta crane zuwa mafi girman matsayi da zai iya kaiwa, wanda aka auna cikin mita (m). Zaɓin tsayin ɗagawa ya dogara da tsayin daka na kaya da buƙatun wurin aiki. Yana tabbatar da cewa crane zai iya kaiwa tsayin da ake bukata don saukewa da saukewa.
Ajin Aikin:Ajin aiki yana nuna yawan amfani da crane da yanayin lodin da zai jure. Yawancin lokaci ana rarraba shi zuwa haske, matsakaici, nauyi, da ƙarin nauyi. Ajin aiki yana taimakawa wajen ayyana iya aikin crane da sau nawa ya kamata a yi masa hidima.
Gudun tafiya da ɗagawa:Gudun tafiye-tafiye na nufin gudun da trolley da crane ke tafiya a kwance, yayin da dagawa gudun yana nufin gudun da ƙugiya ta tashi ko raguwa, duka biyun ana auna su a cikin mita a cikin minti daya (m/min). Waɗannan sigogin saurin suna shafar ingancin aiki da yawan aiki na crane.
Fahimtar waɗannan mahimman sigogi na crane na Turai yana taimaka wa masu amfani su zaɓi kayan aiki masu dacewa dangane da takamaiman bukatun aikin su, tabbatar da aminci da inganci wajen kammala ayyukan ɗagawa.
Lokacin aikawa: Dec-26-2024
